Недооцененный №1

Знаете, есть такое чувство, когда находишь вещь, которая стоит в три раза дешевле аналогов, а выглядит и работает не хуже? У меня так было с часами в Китае, а недавно — с машиной. Я про Jetour X70 Plus первого поколения (2021–2023 годов).

В России к этому кроссоверу отнеслись прохладно. Марка новая, имя не на слуху, да и вообще — "очередной китаец". А зря.

Настолько зря, что я считаю эту модель одним из главных недооцененных автомобилей Поднебесной. Чтобы понять его ценность, нужно просто заглянуть внутрь и посмотреть на шильдик разработчика.

Кто его придумал

А разработал этот автомобиль не кто-нибудь, а концерн Chery — гигант китайского автопрома, у которого за плечами миллионы проданных машин и огромный опыт. Jetour — это их "молодежный" или "туристический" суббренд, но техническая начинка здесь родная, чэришная, проверенная годами.

Платформа T1X, моторы — все встало на свои места. Это не поделка в гараже, а серьезный заводской продукт.

Для кого его сделали?

Его сделали для прагматичных людей которые ценят деньги. Зачем переплачивать за раскрученный бренд, если можно получить:

Космический салон. Он реально огромный. Сзади сидишь, как в лимузине, диван регулируется по наклону и еще 7 местный !

Интерьер с приветом от Mercedes. Кнопки регулировки кресел на дверях (как у немцев), двойной экран, приятные материалы — внутри машина ощущается минимум на класс дороже . Это создает вау-эффект у пассажиров.

Нормальный турбомотор. 1.6 литра выдает 190 сил (или 156 у базового) — для кроссовера этого хватает за глаза и с запасом .
В Китае это народный автомобиль, который берут семьи.

Его фишка — концепция "Travel Plus", то есть машина для путешествий. Там можно найти кучу ниш для мелочевки, розетки, и даже спальное место, если сложить сиденья .

В чем ошибка России

В России на Jetour X70 Plus навесили ценник, как на "нормальный" Chery, и не смогли объяснить, почему он классный продавцы часто не понимают свой продукт, а покупатели боятся нового.

Но если посмотреть правде в глаза: X70 Plus — это тот же Chery Tiggo 8 Pro, но дешевле на сотни тысяч рублей . При этом у него клиренс 204 мм (очень прилично) и подвеска, которая спокойно переваривает наши "направления" .

Да, коробка-робот иногда задумывается, да, на бездорожье с передним приводом делать нечего . Но для 95% жизненных задач — отвезти семью на дачу, покататься по городу, съездить на море — он идеален.

Почему стоит присмотреться

Сейчас, когда цены на авторынке кусаются, покупка Jetour X70 Plus становится гениальным решением. Ребята, за 1.2 миллиона рублей его можно пригнать из Китая .

Просто вдумайтесь. За эти деньги вы получаете огромный кроссовер с мотором 1.5 турбо (налог не огромный), автоматической коробкой, кожаным салоном и полным фаршем.

На вторичке за такие деньги вы возьмете разве что старый Солярис с пробегом под 100 тысяч. А тут — почти новый, большой, комфортный автомобиль.

Простыми словами Недооцененый ​​​​​​​ №1