T-Cross из Китая за миллион: мыши плакали,в чем тут ценность?

Привет! Решил поделиться мыслями, а заодно и спросить совета у любителей этой модели. Изучал тут на досуге рынок Фольксваген Т-Кросс 2022 года.

Те, которые в Китае еще они все белые капец. Ценник стартует где-то от миллиона рублей (иногда чуть выше, если комплектация упитанная) .

И сижу я, значит, и думаю: а в чем сакральный смысл этой авантюры? Нет, я понимаю, что Volkswagen есть Volkswagen, даже если он собран в Китае .

Но давайте включим режим «здравый смысл» и разберем эту машину , а заодно прикинем, сколько еще денег с вас попросят сверху.

Если коротко: предлагают субкомпактный паркетник. Это даже не кроссовер в нашем привычном понимании, а скорее приподнятый хэтчбек на платформе MQB A0, общей с Polo . Габариты: длина 4,2 метра, ширина 1,76 метра. В городе с такой длиной парковаться удобно, тут не поспоришь .

Под капотом у большинства предложений из КНР стоит атмосферник 1.5 литра (113 л.с.) в паре с 6-ступенчатым автоматом. Никаких тебе турбомоторов и навороченных роботов, которые любят немецкую болячку .

Для китайского рынка это, видимо, ставка на надежность. Расход топлива, судя по заявленным данным, небольшой (около 6-7 литров) . В салоне — классика Фольксвагена.

То есть жесткий пластик, симметричный дизайн и никаких тебе мягких панелей за эти деньги. Даже владельцы в отзывах пишут: материалы так себе, на ощупь дешево .

Ценность этого авто в Китае, судя по всему, в том, что там это бюджетный транспорт для молодежи или второй автомобиль в семью. Но там и цена ему соответствует.

Даже на вторичке в Китае этот T-Cross (или как его там называют — "Тукай") стоит адекватных денег .

И тут мы подходим к самому интересному. примерно Миллион рублей — это цена машины в Китае или с учетом доставки? Как правило, объявления пестрят цифрой "миллион", но это стоимость именно там, а не у нас во Владике или Москве .

Я бы не купил. За 1.5 мл руб сейчас можно поискать варианты поинтереснее . Ну или рассматривать что-то из масс-маркета, что официально везут по параллельному импорту.

T-Cross — неплохая машинка для города, юркая и симпатичная , но цена в миллион рублей на выходе из китая — это маркетинговый развод чистой воды. Он просто не стоит этих денег. Овчинка выделки не стоит.