Китайский 212 "УАЗ" по цене "Весты": фокус с утильсбором!

Все мы любим порассуждать про рамные внедорожники. Цены на "крузаки" давно улетели в космос, УАЗ, как ни крути, требует доработок и молитв, а тут на горизонте засветился китайский 212.

Все его уже и похоронить успели, когда появились новости про утильсбор. Но, кажется, Китайцы нашли лазейку, и теперь это снова интересно.

Вот сидел я вчера с друзьями, листали автосайты, и наткнулись на любопытную схему.Все уже знают эту больную тему: привезти сейчас нормальный китайский внедорожник в Россию — это разориться на утильсборе.

Под этот град попал и наш герой, модель 212 T01. Казалось бы, привет, мечта об утилитарном "проходимце" откладывается до лучших времен.

Но не тут-то было. Китайцы следят за нашем рынком. Есть инфа, что они пошли на хитрость, и эта новость заставила меня присмотреться к машине повнимательнее.

Скорее всего, скоро на наши дороги выйдет версия с двигателем 1.5, мощность которого "случайно" окажется чуть ниже магической цифры в 159 лошадиных сил.

И вот тут начинается самое интересное. Получается, что они специально подрезали "табун", чтобы машина автоматом попала в льготную категорию по утильсбору. И если всё сложится, ценник может быть очень аппетитным — в районе 1,8 миллиона рублей уже в России !

Вы только вдумайтесь в эту цифру. 1,8 млн за рамный внедорожник! Сейчас за эти деньги ты берешь, грубо говоря, обычный седан в хорошем состоянии. А тут — рама, мосты, внедорожный потенциал.

По сути, новый "китайский УАЗ", только с более-менее приличным салоном и без необходимости сразу ехать в сервис обрабатывать сварные швы.

Да, конечно, у многих сразу возникнет вопрос: "Что за мотор 1.5 на таком джипе? Поедет ли?". Тут, конечно, есть нюанс. Понятно, что 1.5 — это не "атмосферник" V8. Но, скорее всего, это будет турбированный агрегат.

И если он выдает хотя бы свои 150 сил, для повседневной езды и не самых безумных покатушек по лесам его должно хватить. В конце концов, на Ниву и то моторы лс поменьше ставят, и ездят.

Я думаю, спрос на такое предложение будет просто сумасшедшим. И вот почему:

Альтернатив просто нет. Где вы еще найдете новый рамный внедорожник за эти деньги? Только если рассматривать какую-то "базу" от УАЗа, но там цены тоже уже не детские, да и оснащение спартанское.

Психологический барьер. Цена ниже 2 миллионов для машины такого формата — это как привет из прошлого. Многие, кто хотел взять что-то для рыбалки, дачи или просто "на всякий случай", начнут активно мониторить предложения.

Эффект "нового китайца". Многие уже устали от вездесущих кроссоверов, и настоящие "джипы" снова входят в моду. А тут еще и имя громкое — 212, прям ностальгия по легендарному Пекинскому джипу.

Конечно, мелочи в деталях,если китайцы действительно протащат эту машину мимо утил сбора и поставят такой ценник, рынок просто взорвется. Уверен, в первый же месяц продовцы соберут заявок на полгода вперед. Есть у меня такое чутье.